KNRM reddingstation Hoek van Holland, overzicht 2006
p 2000 oproep |
Foto's van actie / bericht bij artikel |
|
Aad en Ron werden in januari 1991 officieel aangenomen als opstapper op de toenmalige reddingboot Koningin Juliana met schipper Rien Noorthoek. In datzelfde jaar werd ook de fusie naar de huidige reddingmaatschappij een feit. Ook in 1991 kwam de reddingboot Javazee naar Hoek van Holland die de oudere reddingboot Koningin Juliana verving. De Javazee werd in 1998 weer vervangen door de snellere Kapiteins Hazewinkel die dienst heeft gedaan tot januari 2006. Sinds begin dit jaar vaart reddingstation Hoek van holland met de Jeanine Parqui, het grootste en meest geoutilleerde snelle reddingsvaartuig van Europa.
Aad Vreugdenhil en Ron Zegers waren blij verrast dat deze blijk van waardering aan hen is toegekend door het bestuur van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij namens hare majesteit de koningin. Aad en Ron hebben al veel mensen gered. Zij gaan zeker nog jaren door met vrijwilligerswerk voor reddingstation Hoek van Holland. Hiervoor zijn de opstappers 24 uur per dag en 365 dagen in het jaar oproepbaar. |
|
.JPG)
Om 14.00 uur waren de KNRM redders weer aangemeerd en werd de man een kop koffie aangeboden. Zijn lichamelijke conditie was verder goed. De man was zelfs zo goed bij geest dat hij ter plaatse donateur werd van de KNRM. De opstapper die de surfer ontdekt heeft had hem ook weer naar het strand gebracht, waar hij hartelijk werd ontvangen door zijn vrienden. |
Zaterdag 11 november werd door een afgevaardigde van de Stena Line een cheqeu van € 750.- overhandigt aan de schipper van KNRM reddingstation Hoek van Holland. Jaarlijks houd de Stena Line de “discovery run” in het Engelse Harwich. Vele deelnemers, waaronder KNRM’ers kunnen voordelig overvaren om in Harwich mee te doen aan de discoveryrun.
Een deel van de ingezamelde gelden word geschonken aan de redding maatschappij, zowel de Engelse RNLI als de Nederlandse KNRM. Voor Nederland mocht de schipper van KNRM reddingstation Hoek van Holland, Jan van der Sar een cheque van 750 Euro in ontvangst nemen. Daar de KNRM door vrijwillige bijdragen in stand wordt gehouden was dit bedrag meer dan welkom, met dank aan de Stena Line die dit mogelijk heeft gemaakt.
|
Op zaterdag 11 november 2006 werd een trouwe donateurdag gehouden voor donateurs van de KNRM die al sinds 1956 donateur van de KNRM zijn. 30 donateurs waren uitgenodigd, waarvan er 10 aanwezig waren. Deze kwamen zelfs vanuit Arnhem naar Hoek van Holland.
|
Zondagmiddag 15 oktober werd station Hoek van Holland van de Koninklijke Nederlandse redding Maatschappij om 14.50 uur gealarmeerd voor een surfer in problemen Noord van de Noorderpier. De KNRM reddingboot Jeanine Parqui voer acht minuten later de Berghaven uit richting de surfer. Er waren meer diensten die hadden vernomen dat er een surfer in problemen verkeerde. Een politiewagen stond op het uiterste puntje van de pier en een vaartuig van de RPA was ook onderweg. De KNRM reddingboot Jeanine Parqui was na 15 minuten ter plaatse, de RPA was ook net gearriveerd en de surfer werd net aan boord genomen van een sportvisbootje. De Hoekse redders hebben eerst het kite zeil van de man geborgen en daarna de surfer overgenomen van de sportvisser. De surfer, een 23 jarige jongeman uit Best verklaarde eerst wat onder de kust te hebben gesurft en hij kon steeds staan en teruglopen. Op een gegeven moment kon hij niet meer bij de bodem en kreeg zijn kite niet geklaard. Door de wind werd de man met kite richting zee geblazen.
De politie heeft dan ook diverse meldingen gekregen dat er een surfer in problemen verkeerde. Door het schitterende weer werd deze actie gade geslagen door honderden mensen die ook vanaf de pier konden zien hoe de man werd gered. Bij aankomst in de Berghaven om 15.30 uur werd de jongeman onder grote belangstelling naar de gereedstaande ambulance gebracht voor controle. De man had\ slechts een half uur in het water gelegen en verkeerde in uitstekende gezondheid. In het KNRM bemanningsverblijf de man een warme douche gegeven en droge kleren, waarna de surfer zelf verbaast was over de goede zorgen en de hulpdiensten die gelijk voor hem klaarstonden. Na de man voorzien te hebben van foldermateriaal over onderkoeling en reddingen op zee en een donateurkaart is de man huiswaarts gekeerd. |
|
Op zaterdag 7 oktober 2006 werden de bemanningsleden van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij te Hoek van Holland even voor half vijf gealarmeerd voor een kite-surfer in problemen. Op deze fraaie zaterdag middag stond er wel een windkracht 6 tot 7 uit het westen dus werd er gezwinde spoed gemaakt.
|
Vrijdagavond 30 september werden de reddingstations Hoek van Holland en Stellendam van Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij om 20.05 uur gealarmeerd voor een vermiste kite surfer. De reddingboot Prinses Margriet van Stellendam was als eerste ter plaatse, direct gevolgd door de Jeanine Parqui uit Hoek van Holland. Uiteindelijk meldde de surfer zich na dik 2 uur te water bij de politie. De 32 jarige kite surfer was vanaf de slufterdam (Maasvlakte) surfend gezien richting het westen en plots was er niets meer te zien. Diverse personen hebben hier melding van gemaakt, waardoor er een zoekactie werd gestart. De stroming was heersend richting het noorden en de man lag zo’n 800 van de kust en werd meegevoerd door het water. Een politie wagen met zwaailicht op de kant gaf de positie van vermissing aan als leidraad voor de zoekende reddingvaartuigen. Doordat het al duister was werd besloten om hulp in te roepen van een helikopter, als eerste was dat een politiehelikopter en later de GJ sar via de marine. Tevens werd de George Dijkstra ingeroepen en de loodstender pioneer bood zich vrijwillig aan. Ook een vaartuig van de RPA heeft een half uurtje meegezocht maar moest wegens aflossing afhaken. Rond 20.30 uur trok er een hevig onweer over het zoekgebied waardoor het zicht beperkt was en de helikopter zich even moest terugtrekken. Na 20 minuten werd er weer op volle bezetting gezocht. Uiteindelijk wist de bewuste surfer om 21.15 uur uit eigen beweging de kust te bereiken en meldde zich bij de politie. Hierop werden alle eenheden bedankt en gingen retour station en/of door met hun eigenlijke taken. |
Donderdagmiddag 28 september om 15.00 uur kregen de opstappers van de Hoekse KNRM reddingboot Jeanine Parqui een alarm melding op de pager van een catamaran met gebroken mast voor de kust. Redding station Ter Heijde van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij werd ook gealarmeerd. Het was na overleg de reddingboot George Dijkstra van Ter Heijde die de catamaran en opvarenden veilig terugbracht naar het strand. Binnen een uurtje waren de reddingboten weer retour op hun reddingstation |
|
|
Zondag 3 september werden de Hoekse redders om 19.00 door het Kustwachtcentrum gealarmeerd voor een medevac. Het betrof een man (de kok) aan boord van de coaster Clarissa die zijn duim had gebroken tussen een zware stalen deur. De Hoekse KNRM werd verzocht om de man af te halen en door te sturen naar het Havenziekenhuis.
|
De bemanningen van de reddingstations Hoek van Holland, Ter Heijde en Scheveningen werden zondag 3 september om 14.05 uur opgeroepen voor kajakkers in problemen voor de kust. Gezien de wind die doorstond met 6 tot 7 Beaufort uit het Zuidzuidwesten en de onstuimige golven was dit bittere ernst. Het was de reddingboot George Dijkstra van KNRM reddingstation Ter Heijde die de Kajakkers aan boord haalde. In samenwerking met het kust hulpverleningvoertuig van Ter Heijde kon deze bevestigen dat dit de vermiste kajakkers waren en er geen vermiste personen meer op zee zaten.. Na deze bevestiging werden de overige KNRM reddingvaartuigen uit Hoek van Holland en Scheveningen bedankt en gingen deze retour haven. De redders uit Ter Heijde hebben de kajak bemanningen veilig aan wal gebracht. |
Vrijdagnacht 29 juli, rond 24.00 uur middernacht werd beroepsschipper Jan van der Sar van KNRM reddingstation Hoek van Holland gebeld door een lid van een watersportverenging. De man vertelde van der Sar dat twee man waren vertrokken vanaf het strand richting Noorderpier en dat deze nu de weg kwijt waren door de snel dichttrekkende mist en het wegvallen van de mist.
|
Zondagmiddag 23 juli werden de Hoekse KNRM redders om 13.25 uur gealarmeerd voor een volwassen man op een luchtbed die snel richting Nieuwe Waterweg ging, niet zo verwonderlijk met de heersende aflandige wind uit het Oosten. Waarschijnlijk wilde de man de Waterweg met zijn grote schepen van dichtbij zien. Echter toen de KNRM reddingboot Jeanine Parqui in de buurt kwam vond hij deze toch zeker al groot genoeg. De man peddelde als een volwassen zeeleeuw met goede conditie rap richting strand waar hij een poosje later buiten adem aankwam. De redders meerde het schip een uurtje later weer in de Berghaven. |
Buiten de Pieren heeft de bemanning van de Hoekse reddingboot Jeanine Parqui het zeiljacht overgenomen van de Neeltje Jacoba en deze verder gesleept naar de Berghaven waar de man zijn motor kon repareren. Om 14.30 uur meerde de schepen aan in de Berghaven.
Of de man pech heeft, dol is om gesleept te worden of een slechte monteur is niet bekend, maar de zaterdag dat de man de Berghaven uitvoer richting Scheveningen kreeg de man wederom motorpech. De reddingboot George Dijkstra van reddingstation Ter Heijde die op zee was heeft de man verder gesleept naar Scheveningen. De discussie rond de knipkaart laait weer op!
|
Woensdagmiddag 19 juli is de KNRM reddingboot Jeanine Parqui met haar bemanning om 14.15 uur gealarmeerd voor 2 vermiste zwemmers bij de slufterdam. Het bleek te gaan om twee 24-jarige jongens die niet terug konden zwemmen naar het strand en moment van arriveren op een zandbank stonden. De reddingboot Willemtje van reddingstation Stellendam heeft de twee lieden van de zandbank gehaald en naar het slufterstrand teruggebracht. De Hoekse redders waren om 15.15 uur weer aangemeerd in de Berghaven. |
3 KNRM reddingboten, 3 helikopters en een kustwachtvaartuig hebben zaterdagavond tot het donker werd gezocht naar een vermiste 50-jarige duiker afkomstig van het duikschip Zeeschuimer. De getrainde man was niet op de afgesproken tijd boven water waarna groot alarm werd geslagen. Helaas heeft de zoekactie niets opgeleverd, zondag bij daglicht zullen nieuwe zoekacties worden gestart. Zaterdagavond 8 juli om 17.25 uur alarm voor de bemanning van Hoekse KNRM reddingboot Jeanine Parqui. Het display meldt dat er een duiker in problemen/vermist is. 6 minuten later vaart de reddingboot de haven uit naar de positie 51.53 Noord en 003.32 Oost, 20 mijl zuidwest uit de Hoekse pieren. Tegelijk worden de reddingboten Christien van Stellendam en de Koopmansdank van Burgsluis gealarmeerd. Het kustwachtvaartuig Zeearend is als eerste ter plaatse en is tevens de On Scene Commander, even later arriveert een Belgische Seaking helikopter die gelijk start met luchtverkenning in het gebied van vermissing. Om 18.30 uur zijn alle varende redding eenheden opgelijnd en starten een zoekpatroon, later komt daar een Lynx helikopter van de marine bij. Om 19.30 verlaat de Belgische helikopter het zoekgebied en wordt afgelost door de Nederlandse G-Jsar helikopter. Zowel de vliegende als de varende eenheden hebben om 22.00 uur het zoeken wegens de invallende duisternis moeten staken.
|
|
Vanaf vrijdagavond 9 juni tot en met zondag 11 juni heeft reddingstation Hoek van Holland het best druk gehad. Gedurende 3 dagen moesten er 2 snelle reddingboten bemand worden, de stationsboot Jeanine Parqui en de reserve reddingboot Christien. Tevens waren de reddingstations Ter Heijde met de George Dijkstra en Scheveningen met de Jan van Engelenburg aangewezen door de KNRM om continu op het water te zijn tijdens de zeilrace’s.
Zaterdag en zondag hebben alle reddingvaartuigen en bemanningen zich optimaal ingezet voor de veiligheid. Zo werden diverse schepen op afstand gehouden om het varen van de wedstrijdschepen te vergemakkelijken. Mede dankzij het fraaie zomerweer en weinig wind is alles sfeervol en zonder ernstige ongelukken en aanvaringen verlopen. Voor een ieder mag dit als een geslaagd weekeind worden bijgeschreven. |
De Hoekse familie Willeboordse is als winnaar geloot door de heer J.B. Troost, agent van KNRM reddingstation Hoek van Holland. De familie Willeboordse heeft de voucher kunnen bemachtigen door het invullen van een formulier welke donateurs en nieuwe donateurs konden invullen op de open dag van 6 mei.
|
ABN AMRO schip van Roy Heiner loopt op strekdam in Nieuwe Waterweg, Toevallig passerende KNRM reddingboot Jeanine Parqui brengt hulp.
|
De bemanning van de Hoekse KNRM reddingboot Jeanine Parqui was maandag 5 juni van Rotterdam op weg naar Hoek van Holland. Ter hoogte van Vlaardingen werd er via C 2000 gemeld dat er een surfplank was aangespoeld op het strand van Hoek van Holland. Inmiddels werd de Kustwacht verzocht om tevens de waarnemende reddingstations te alarmeren. In eerste instantie werd de zoektocht ingetrokken, echter bij het afmeren rond 19.00 uur werd verzocht alsnog te gaan zoeken.
|
|
Deze zaterdag werd de oefeningdag gevuld met nood - water procedures.
|
Jaarlijks wordt het Hoekse strand op hemelvaart dag geopend met diverse activiteiten. Op deze 25e mei was de KNRM met de Jeanine Parqui uit Hoek van Holland en de George Dijkstra uit Ter Heijde weer paraat om de opening luister bij te zetten, waarbij station Ter Heijde de show stal door met de caterpillar en de bootwagen naar de Hoek te komen. Dit steekt schril af tegen de door Sport en Recreatie geleverde auto met 2 strandwachten terwijl dit juist hun opening is. Het bewijst wel dat je altijd kunt rekenen op de vrijwilligers van de KNRM met hun materialen.
|
Vrijdagavond 19 mei om 18.50 uur alarm voor de opstappers van de KNRM reddingboot Jeanine Parqui. Het betrof een medische evacuatie van de chemietanker Cervantes in ankergebied 5, 10 mijl buiten de pieren. De man had hydrolische olie in zijn ogen gekregen en moest binnen 3 a 4 uur in het ziekenhuis worden behandeld.
|
Vrijdag avond 12 mei zijn de Hoekse KNRM redders 2 maal opgeroepen voor een medische actie. Helaas zijn de patiënten overleden. Bij de eerste melding betrof het de 40-jarige 2e stuurman van de tanker Jose Bright, bij de 2e melding betrof het een 60-jarige visser aan boord van de vis boot Maria nabij de Noorderpier.
De tweede oproep kwam om 21.15 uur bij de opstappers binnen en werd er melding gemaakt van een onwelwording aan boord van het vis schip Maria. Bij deze melding wordt er vaak gebruikt gemaakt van ambulance verpleegkundige en ook nu moest daar even op gewacht worden. Eenmaal aan boord verliet de KNRM reddingboot Jeanine Parqui razendsnel de Berghaven richting de bewuste visboot. Ter plaatse om 21.55 de verpleegkundige met een arts/opstapper overgezet. Hier waren kustwachtmedewerkers al bezig met reanimatie en aed. De verpleegkundige en de arts hebben nog geprobeerd om de man te reanimeren, ondanks de inzet heeft de arts later het overlijden moeten vaststellen. |
De Nationale Reddingbootdag die op 6 mei voor de 13e keer werd gehouden op alle 40 reddingstations van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij werd op reddingstation Hoek van Holland goed bezocht. Mede door het rustige zonnige weer en temperaturen van 25 graden waren vele geïnteresseerden in het KNRM materieel naar Hoek van Holland gekomen. De mensen namen ruim de gelegenheid om vele vragen aan de redders zelf te stellen en het merendeel heeft genoten van een vaartochtje met het nieuwste paradeschip van de KNRM, de Jeanine Parqui. Ieder die na de vaartocht aan wal stapte was diep onder de indruk van de prestaties en uitrusting van dit schip. De “oude” reddingboot Koningin Juliana (Hoek van Holland van 1964 tot 1991) van het Havenmuseum heeft verspreid over de dag met ruim 250 belangstellenden een vaartochtje gemaakt. De Jeanine Parqui heeft deze dag ruim 450 mensen met een vaartochtje mogen verblijden.
|
Woensdagavond 3 mei om 23.35 alarm voor de vrijwillige redders van de KNRM. Uit het bericht blijkt dat er een man over boord is gevallen voor de Maasmond. De KNRM reddingboot Jeanine Parqui is binnen 8 minuten de Berghaven uit, op weg naar de opgegeven positie. Het weer was niet echt helder, maar de zee was kalm. Hierdoor heeft de loodstender Columbia de man binnen 20 minuten kunnen vinden en aan boord genomen. De reddingboot Jeanine Parqui heeft twee opstapper met EHBO ervaring overgezet om zich over de man te ontfermen. Het had geen zin om de man over te nemen op de reddingboot omdat de loodstender net zo snel in de Berghaven kan zijn. De man bleek een Russische zeeman te zijn die bij controle van de loodsladder te water is gevallen. Aan boord van het vrachtschip werd dit snel gemerkt en alarm geslagen. Doordat er snel alarm werd geslagen door het vrachtschip waarvan de man over boord viel, de loodstender die in de buurt was en gelijk ging zoeken op de plek van het schip, heeft de man het gered. Het spiegelgladde zeetje en het feit dat de man slecht 10 minuten in trui en blauwe overal half in het water van 9 graden Celsius heeft gelegen, was de toestand van de drenkeling redelijk. De man heeft de loodsladder nog vast kunnen houden en is zo door de bemanning van de loodstender uit het water gehaald, die gelijk naar de Berghaven voer. De KNRM reddingboot Jaenine Parqui voer snel naar de loodstender Colombia om twee opstapper met EHBO ervaring over te zetten. Daar troffen zij de man ingepakt aan en hebben de man verder onderzocht. Verder hielden de opstappers de zeeman nauwlettend in de gaten en zorgden ervoor dat de man stabiel bleef. Ondertussen was al verzocht voor een ambulance die de man met spoed kon overbrengen naar het ziekenhuis. Bij aankomst in de Berghaven stond de ambulance al klaar en nadat de reddingbootbemanning de patiënt aan de ambulance hadden afgeleverd zag het er goed uit voor de man. Mede dankzij het snelle ingrijpen van de loodstender bemanning heeft de man het er zo goed vanaf gebracht. Naar het zich laat aanzien heeft de man slechts lichte onderkoeling verschijnselen en wat blauwe plekken aan zijn avontuur overgehouden, vooral door het snelle ingrijpen van de loodstender bemanning. |
Zaterdag 29 april rond 17.00 uur komt er via 112 bij het kustwachtcentrum Den Helder een paniekerig telefoontje binnen. De melder stond op het Slufter strand en zag drie kite-surfers in problemen, die door de stroming snel richting open zee dreven. De KNRM reddingboten van Hoek van Holland en Stellendam werden om 17.05 uur gealarmeerd door het Kustwachtcentrum.
Nadat de surfers om 17.20 uur op het strand waren afgeleverd bleef de SAR helikopter nog even boven de uitrusting van de surfers hangen. Hierdoor kon de KNRM reddingboot Prinses Margriet de kite-surf uitrustingen eenvoudig lokaliseren en bergen. Voor 18.00 lag de Jeanine Parqui gemeerd in de Berghaven, had de helikopter bijgetankt in Rotterdam en waren de Stellendammer redders ook retour op hun station. |
Sinds enige tijd wordt het KNRM bemanningsverblijf van de Hoekse redders opgeknapt om ook de komende jaren een representatief gebouw te blijven. Een groot aantal klusjes werd door de vrijwilligers zelf uitgevoerd. Als bekroning werd de bemanning aangenaam verrast door de Tafelronde 149 Maassluis, www.rt149.nl en door Tapijt Tegel Centrale uit Breda www.tapijttegelcentrale.nl. Deze hebben spontaan de vloerbedekking voor het bemanningsverblijf geschonken. Namens de KNRM en de Hoekse redders bedankt voor deze geste. Tijdens de open dag op 6 mei zit reddingstation Hoek van Holland er netjes bij, mede dankzij dit gebaar. binnenkort fraaie foto's van ons opgeknapte verblijf. |
Noteer alvast zaterdag 6 mei in Uw agenda. Dan is er weer open dag bij alle 40 KNRM reddingstations en vaak een unieke kans op een vaartocht met een reddingboot. Wat U kunt verwachten in Hoek van Holland kunt U vinden op www.knrmhvh.nl Voor alle 40 reddingstations kunt U kijken op www.reddingbootdag.nl. |
Om 06.30 is de KNRM reddingboot Jeanine Parqui langszij de 280 meter lange “Southern Wisdom” en kan de 35 jarige patiënt eenvoudig worden overgenomen, ondanks golven van ruim 2 meter en een West zuid westen wind 6 beaufort. De zeeman had 2e graad brandwonden opgelopen aan bovenlichaam en gezicht door stoom van een defecte ketel. Op de reddingboot de man verzorgd en gerustgesteld. Na aankomst in de Berghaven om 08.00 uur is de man direct per gereedstaande ambulance overgebracht naar het Haven ziekenhuis voor verdere behandeling. |
Vanuit het oogpunt van training, opleiding en samenwerking heeft reddingstation Hoek van Holland het genoegen gehad om 2 duurtest weekenden met de KNRM reddingboot Jaenine Parqui uit te voeren. Het weekend van 1 en 2 april viel de beurt aan de opstappers Aad Vreugdenhil, Ron Zegers, Edwin Zegers en Vincent de jong. Aangevuld met Henk post als commissie lid en afgevaardigde namens de KNRM, Piet Moerkerk (oud opstapper) mocht mee in plaats van Daniel Vreugdenhil die was verhinderd. De bemanningen maken per reis zelf hun planning en geven zelf invulling aan het verloop van hun tocht. Bedoeling was om minimaal 8 uur te varen en zo ver mogelijk te komen. Als reisdoel was het eiland Wight gekozen dat ligt in het zuiden van Engeland. De afstand is 240 Nm, (445 kilometer) vanaf Hoek van Holland, oftewel 8 uur varen met een snelheid van 30 knopen (55 Kmh) Zoals gepland vertrok de eerste ploeg zaterdag 1 april om 07.45 uur de Berghaven van Hoek van Holland. De wind bij vertrek was 5-6 Beaufort met een golfhoogte van 1 tot 1½ meter en een uitstekend zicht. De eerste uren verliep de tocht onder optimale omstandigheden met een vaart van 32 knopen. Even voor tien uur ter hoogte van de Euro 0, zo’n 50 mijl uit de kust werd de koers verlegd naar het zuiden. Op dit rak kreeg de bemanning de golven recht op kop, doch de snelheid bleef onverminderd 30 knopen, met af en toe vaart uit het schip voor de wat forsere golven. Echter naarmate het kanaal zich vernauwde en de wind tegen de stroom kwam te staan werden de golven hoger en ruiger naarmate we dichter bij Dover kwamen. Na een vaart van 6 uur en 120 mijl afgelegd te hebben was de voortgang beperkt door de heftige zeegang. De wind welke nu doorstond met 8 Beaufort, golfhoogte van 4 tot 6 meter en een vaart van 10 tot 15 knopen zou betekenen dat de bemanning nog zeker 10 uur zwaar zou worden beproefd in heftige zeegang. Ten zuiden van de South Falls boei, welke als positie 51.14.00 NB – 001.44.20 OL heeft. Na het zien van de prachtige krijtrotsen bij Dover werd unaniem besloten de tocht af te breken en voor de zee naar Harwich te varen. Na dik twee uur langs de Oostkust van Engeland naar het Noorden te hebben gevaren kwam de bemanning rond 16.00 uur aan in Harwich. Onderweg al geïnformeerd bij de R.N.L.I. naar de mogelijkheden voor afmeren van schip en bemanning. Al bij het binnenvaren stonden er al een aantal Engelse redders klaar om ons te verwelkomen en helpen te meren. De gastvrijheid die Hoekse KNRM’ers wederom hebben mogen ontvangen van de vrijwilligers van de RNLI te Harwich zal ons weer lang bijblijven. Uiteraard zijn zaken besproken over de reddingmaatschappijen en reddingen, maar de avond had een ontspannen karakter en Harwich bleek nog steeds een gezellig stadje te zijn. Zondagmorgen 2 april vroeg uit de veren om uitgebreid te genieten van “het cooked breakfest”, tas mee en naar de haven. Voor deze dag de keuze uit 2 routes, stuk naar het Noorden en dan naar Nederland, of een stuk naar het Zuiden en dan via de Frans-Belgische kust retour. Zoals altijd voor vertrek het complete schip controleren op mankementen, lekkage, alles op de juiste plek en of alles (nog) vastzit. Het zag er goed uit, Ron vond in de stuurboordmotorkamer een stuk plastic in het grofvuilfilter en heeft dat verwijderd. Edwin had de inspectie van de jetruimte en stuitte daar op een lekke lasnaad van de tank met hydrolische olie. Behoorlijk wat liters waren verdwenen, dus werd een list verzonnen. Met grote medewerking van de Engelse redding boot bemanning werd er schoon schip gemaakt en een geïmproviseerde lekbak geconstrueerd door Edwin, onze btw (bijzonder technisch wonder). Met kunstgrepen de tank kunnen bijvullen en na een kan van 25 liter hydrolische olie te hebben meegekregen van de RNLI , om 11.00 uur (Nederlandse tijd) de reis richting Nederland begonnen. De 6 koppige bemanning van de Jeanine Parqui heeft besloten om geen risico’s te lopen en rechtstreeks naar Hoek van Holland te varen, 107 mijl Oost van Harwich. Onderweg steeds na een uur varen een kwartiertje dobberen om het schip te controleren en vooral de hydrolische systemen welke weer werd aangevuld om optimaal te kunnen varen. Om 15.45 uur kwamen de redders aan in de Berghaven waar de achtergebleven bemanning het schip kwamen bekijken en hebben overgenomen van de Engelandvaarders. Het bijtanken nam nog enige tijd in beslag, waarvoor dank aan Paul. De reddingboot Jeanine Parqui is maandag naar de werf in Hindelopen gebracht om een aantal (garantie) gebreken te herstellen. Vrijdag moet het schip weer in de Hoek zijn, daar de volgende ploeg staat te trappelen om onze ervaring te evenaren en wel zullen aankomen op het eiland Wight. De reserve reddingboot Christien welke voor deze weekenden in de Hoek zou liggen, blijft de hele week zodat het reddingwerk ten alle tijd gegarandeerd is.
|
Burgemeestersvrouw doopt ‘Jeanine Parqui’
| zaterdag 7 januari 2006 |
Nieuwe reddingboot voor Hoek van Holland |
|
Jeanine Parqui op 18 jarige leeftijd |
Het reddingstation Hoek van Holland van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft een nieuwe reddingboot. De reddingboot met de naam Jeanine Parqui (type Arie Visser) is zaterdag 7 januari gedoopt in de Berghaven van Hoek van Holland. De doop werd verricht door mevrouw Mr. H.M.A. (Mariët) Opstelten-Dutilh, echtgenote van burgemeester Yvo Opstelten van Rotterdam. Met de doop werd de nieuwe reddingboot ook officieel overgedragen aan KNRM reddingstation Hoek van Holland Door een nalatenschap van mevrouw Jeanine Parqui is de KNRM in staat geweest de gelijknamige reddingboot te laten bouwen. Jeanine Parqui overleed op 12 januari 2000 op 49‑jarige leeftijd. Al in 1973 besloot de naamgeefster de Redding Maatschappij in haar testament te gedenken. |
Foto: Arie van Dijk |
 |
Deze redders hebben het genoegen vanaf januari 2006 hulp te mogen verlenen met dit prachtige schip:
|
|
